翼装运动员为了体验真正的飞行能有多疯狂?
他们不用飞机的铁皮来阻挡强风,
也不需要降落伞的绳索来牵引支撑,
他们张开双臂,
用肉体最大程度地拥抱空气,
把上升气流当做是唯一支撑,
在狂风中掌握自己的命运。

然而这些翱翔天际的身影一直被世人所误解,
认为他们都是一群追求刺激而罔顾生命的人,
但事实却并不是如此,
最开始的翼装飞行的确非常危险,
这个名叫彼得的老人,
是南非最早的跳伞者,
也是世界上第一个身着自制翼装的飞行者,
他的一生中有过三次与死亡接近的飞行经历,
后来因为伤势而无法再进行剧烈运动,
与他同时期的先驱者一共有75人,
如今存活得只剩4人,
但是老彼得始终无法割舍对飞翔的热爱,
只能呆在地面的他,
一直从事着模拟飞行的教导工作,
他很羡慕现在的翼装飞行者们,
因为他们现在的条件更好也更安全,
不像当初的自己什么东西都要靠自己摸索。

翼装飞行的危险是有目共睹的,
但人类想要真正如飞鸟般翱翔天际的梦想,
至今也未曾停止过,
无数勇敢者为了这个理想献出了生命,
杰奥就是其中之一,
他是一个才华横溢的高材生,
在瑞典联邦理学院攻读博士,
是爱因斯坦的校友,
而在父亲的眼中,
自己的儿子是个很执着的人,
无论什么事情都会做到完美,
杰奥在大学里的主攻方向就是翼装飞行,
为了细致研究这一运动,
杰奥常常去高山悬崖采集数据,
甚至是亲自穿上翼装服,
体验飞行中的各种问题,
虽然在一次试飞中杰奥撞到了山崖,
最后不治而亡。

但他留下的珍贵数据和解决方案,
成为了翼装飞行道路上的一块基石,
为后面的飞行者提供了更好的安全保障,
飞行教练弗雷德从事这项运动已经十余年,
对翼装飞行有着丰富的经验和清醒的认知,
他知道什么时候该跳什么时候不该跳,
在跳跃前,
他会对悬崖坡道进行反复的评估,
往往为了确认一条相对安全的路线,
他就要上山探查5、6次,
一旦遇到雾天等危险因素,
他就会阻止运动继续进行,
即使来到这个预定地点,
要花上他们好十几个小时的时间,
对于费雷德而言,
安全与生命永远在第一位。

飞行中的刺激虽然让他热爱,
但不会让他沉迷,
弗雷特能有着如此沉稳的内心,
是因为他原本过着朝九晚五的生活,
厌倦了一切的他,
在接触了翼装飞行之后,
找到了人生的另一半,
重燃了对生活的热情,
他的追求仍然在地面,
飞行只是夫妻俩爱情中的小小火花。

现如今,
翼装飞行仍然是世界上死亡率最高的运动之一,
一些国家明令要求在进行翼装飞行前,
至少要有300次以上的跳伞经历,
二十出头的帕加尼就是这样一个学徒,
此时他正跟随翼装高手费雷德,
前往一处高点准备训练跳伞的技巧,
这种定点跳伞是飞行的基础,
它可以让一个人学会克服对高空恐惧,
以及找到掌控气流的感觉,
而这实际上也是翼装飞行最后也是最重要的一环,
当你感觉翼装已经控制不住的时候,
降落伞就是存活下来的最后希望,
在接触翼装飞行之前,
帕加尼一直在吃一些抗抑郁的药物,
是个孤僻而又害羞的男孩,
所以尽管已经在训练中受伤过多次,
家里人也不理解他以身犯现的爱好,
但他还是坚持了下来,
因为高空跳伞让他摆脱了药物,
回归了正常人的生活。

翼装飞行最短最惊险的过程,
往往给人留下最深刻的印象,
从而忽略了这项运动本身,
带给运动员最长最深远的影响,
对老彼得来说,
翼装飞行源于对飞鸟自由飞翔的无尽向往,
而他们勇敢地踏出了第一步,
向世人证明了这种梦想的可能,
对杰奥来说,
这是他自己选择的道路,
并且为了这个目标作出了最大的努力。

对费雷特来说,
这一份他爱好的职业,
这份工作不仅让他找到了伴侣,
也支撑起了一个家庭,
对帕加尼来说,
翼装飞行让他摆脱了抑郁,
突破了自我找回了自信,
在生死的瞬间,
他得到了更多的成长。