1.音色重的人往往喜欢听交响乐、古典乐、人声、轻音乐，普遍重视音色纯正、高保真、还原效果好。
2.所谓的轰炸机，喜欢摇滚，迪斯科，考虑到音量要够大，但是音质不高。
3.影院类型，主要考虑娱乐，配有DVD、CD、收音机、杜比、DTS等功能。
有两种设备可供选择。
1.通过试听来判断设备的音质和音色，注意声音的再现质量。
2.大口径低音炮适合喜欢听动感音乐的人。
功放需要和音箱匹配。原厂功放功率比较小，一般不超过30W。如果不更换功放，只能选择功率小，灵敏度相对高的音箱，也就是振动频率高的音箱。
考虑到车内空间狭小，说喇叭频率过低是没有意义的，因为用耳朵听不到的最低频率通常在170HZ以上。
一般车内选择4寸音箱就够了，可以输出150HZ以上的音频。
车的电压比较低，只有12伏，所以输出功率不会太大。36瓦是极限，很多都是假招牌。OTL电路只有9瓦。一般我们的车不需要这么高的功率。0.5瓦就够了，2瓦估计要抓狂了。
关键是音箱的音质。一般4-5寸就能满足要求。
在汽车环境下，动力不是问题，最好和最差的失真范围是0.1%-1%，超出了一般人的判断。如果失真小于1%，价格在10万元以上，普通人能用5%失真，大多数人用10%失真，那就太好了。
这里有几个误区：
1.汽车音响看起来很简单，对它的要求没有普通人高。其实追求高会很复杂。毕竟空间小，运动噪音大，空间没有个性化，要达到HI-FI级别不现实。
2.有些豪华车的音响配置在出厂时就已经很不错了，车主没必要继续改进。3.普通中低档车，原厂真的选便宜的东西，喇叭5元左右一个，可以换个好点的5-6寸拉板。喇叭最好安装在前门，高音喇叭安装在车门或a柱上。
4.不建议在后排安装扬声器，否则会混淆声场。对于很多中低档车来说，噪音和震动都比较大，所以在换音响之前一定要做隔音降噪，不然就要花钱了。
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