终于！终于！终于！MotoGP又回来了。隔壁F1跑了几场空赛之后，MotoGP的比赛也将在7月19日强势回归。回归后，在西班牙赫雷斯的第一场比赛也将进行空赛。今年的比赛预计进行13场比赛，将持续到11月。赛程之所以不能缩短，是因为国际MotoGP联合会和Dorna有协议，一个赛季至少要进行13场比赛，否则不能称为一个赛季。广告费、赞助费、转播收入等。会全部失去，所以赛程显示赫雷兹站两场，米萨诺站两场，阿拉贡站两场，瓦伦西亚站两场，这四场比赛基本占了总数。
美国站已经确定取消
俗话说，解决的办法总是比困难多，队伍并没有因为疫情而停下脚步。毕竟，疫情总有它的过去。卡塔尔之后的四个月，线下比赛跑不动了，就开始玩“我自己骑”的线上比赛，看所有车手打游戏是疫情中的消遣。然而，短暂的喜悦过后，残酷的现实即将来临。2020年是很多车手的合同年。到目前为止还没有正赛(卡塔尔站没有MotoGP组)，但是下赛季已经有很多车手换队了，还有一些车手下赛季没有落地。没想到，四个月后，围场的天气有了很大的变化。
小小马沦为签约工具？
去年年底，由于洛伦佐的突然退役，本田的工厂车队突然空出了一个位置，而小马的弟弟亚历克斯马奎兹获得了Moto2 Group2的冠军。本田摆摆手，签下了小马，和小马结下了兄弟情，准备有个志同道合的兄弟，但现在看来，当时的本田可能别有用心。去年11月底，本田与小马签订了为期一年的合同。今年2月，小马与本田签订了一份为期4年的合同。要知道，MotoGP的合同一般是两年或者一年，很少有车手或者车队同意签四年。由此可见小马对本田的信任。这种信任有多少是因为本田签下了弟弟？我们不得而知，但可以肯定的是小马可以同意签四年。本田签下弟弟肯定有一些因素。本田招聘火爆。
可能本田觉得如果小马今年跑不好就不续约了，小马也不会有意见。如果他跑得好就更好了，但没想到今年的疫情会影响到他。到目前为止，小马打得相当不错，但本田自然不想冒险。小马已经签了4的合同。本田的这波操作有些被动。先说小马。小马应该以为本田会和哥哥续约，没想到本田会选择小E，自然让我很不爽。LCR不想要小马。毕竟，LCR的经理卢西奥切奇内洛和卡尔更好，上中桂晶是HRC精心挑选的，所以当小马来了，卡尔下赛季就必须离开，经理反对也没用。毕竟，LCR司机的薪水是由本田支付的，所以他们必须乖乖地服从命令。
所以下赛季，本田的厂队会是小马加小E，而在LCR，小马会不会老老实实再呆四年就不好说了。再说本来马氏兄弟和E加兄弟关系很好，但是本田的操作可能会让两家的关系发生微妙的变化。总之以上都是疯狂的猜测。如果有相似之处，我深有感触，但好在这赛季我们还能看到本田兄弟一起奔跑。
罗西退居二线？
罗是一个传奇。41岁还在厂队有一席之地，完全是靠他过去的战绩和粉丝号召力赚来的。然而，俗话说，天下没有不散的宴席。如何让罗西体面的离开，相信是雅马哈近年来一直在思考的事情。除非罗老板自己提出退休，否则恐怕雅马哈也无法强迫罗老板离开，但罗老板并不打算退休。其实罗西年纪大了，眼看着雅马哈成绩一年不如一年，雅马哈就找了“背锅的人”，让现在如日中天的夸特拉罗和罗西互换球队。下赛季，夸特罗将去雅马哈厂队，罗老板很可能会退居马石油。因此，雅马哈工厂团队发挥了它的潜力。
现在马石油和罗西还没有签约，应该会讨论一些细节，然后才能正式宣布，这对罗西的球迷来说再好不过了。虽然罗西不像隔壁莱科宁那样为老人奔走，但老东家罗的战斗力已经不如从前，这也让马石油有些无奈。据说马石油不要罗西，因为罗西不会是唯一一个转队的，已婚有孩子的都会加入技术队。
，这样马石油就要裁掉原先很大一部分人，于是车队就两难了，不过车队还有的是时间和罗西商议。如今车队已经和另一位车手莫比戴利续约，未来马石油可能要考虑雅马哈之前遇到的问题了。
洛伦佐又要回来了？
最近围场中最热门的话题就是洛伦佐有可能回归，还记得去年承包本田一赛季摔车名额的洛伦佐实在是受不了了，赛季结束就宣布退役，还剩一年合同都不要了，之后回到了雅马哈做了一名测试车手。本以为洛伦佐会像斯通纳一样“看破红尘”从此不再过问比赛，没想到洛伦佐这么快就想“还俗”，先是计划今年以外卡身份参赛，但由于疫情，赛会取消了外卡。结果洛伦佐又和杜卡迪传出了绯闻。
事情是这样的，杜卡迪没有再和Petrucci续约，而是找来了更具冲击力的Jack Miller取代了他，同时极力续约多维，想组成一老一小组合，但问题就出在了和多维续约上，由于双方在合同内容上（主要是薪资）没有谈拢，多维的续约一直进展缓慢，多维前段时间在训练中还摔骨折了，杜卡迪为了向多维施压，开始接触洛伦佐，并高调宣称在和洛伦佐商谈回归的可能性。但相信杜卡迪并没有那么想签回洛伦佐，毕竟当初分手时几乎是撕破脸了，时隔一年就来打脸确实不太可能，但这种施压实在太过明显，多维也知道，所以目前多维和杜卡迪依旧僵持不下，这也给洛伦佐回归留下了可能。狂侃君觉得，多维可能只是想再争取一下，毕竟多维这个年纪，两年之后还想留在厂队的概率不大，现在捞一份大合同还是最好的。而杜卡迪也想留下多维，目前围场中多维是最了解杜卡迪，实力还是有的，当年也是和小马抗衡到最后一刻的男人，所以两边一个愿打一个愿挨，我们姑且看事态发展吧。
今年缩水的赛季为比赛带来了诸多不确定性，同时相信以上这些“围场政治”的影响也会让比赛更加精彩，MotoGP已经回归，各位车友观看的方式依旧是和上赛季一样，企鹅直播和腾讯体育均可观看直播。当然，狂侃君届时也会回归，不要忘记每场比赛之后一起撸串啊！
